JAZZ(ジャズ)バイクのガソリンタンクのサビ落とし

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

今回はバイクの修理シリーズです。ホンダ、JAZZ(ジャズ)のガソリンタンクのサビ落としをしました。

ガソリンタンクのフューエルコックのフィルターが詰まってしまってガソリンがでてこなくなったのでガソリンタンクのサビ落としをする事にしました。

車体からガソリンタンクを取り外してる記事はこちらをご確認ください。

 

ガソリンタンクの中を覗いてみるとサビとガソリンが固まってる?ような状態になってますね。悲しいですね。

さぁ、それでは、JAZZ(ジャズ)のガソリンタンクのサビ落としをしていきましょう。

JAZZ(ジャズ)のガソリンタンクのサビ落としをしている様子

まずは、事前にガソリンタンクの中に残っているガソリンを抜いておきます。そちらの様子もこっちの記事に書いてます。

水と中性洗剤で油分を落としていきます。

ドロドロ〜ですね。中に入りっぱなしだったフィルターも流れてきました。

ついでにゴシゴシです。

中性洗剤、、、いい香りしそうですけどこいつで洗っていきます。

高圧洗浄機とか持ってればね、、サビごと吹き飛ばしながら洗えそうなもんなんですけどね。

さあ、しっかりと洗い流したら次はいよいよサビ落としクリーナーだ。いろいろな種類があるんですけど、今回はこいつにしてみました。

サビ落としクリーナに漬けとける時間は酷いサビで6時間〜24時間って記載されていました。このバイクはサビが酷そうなので24時間ちかくサビ取りクリーナーにつけていました。

とりあえず、液体が漏れないようにコックのとこの穴を塞ぎます。

使います〜。

50°くらいのお湯で薄めるといいそうなのでテキトーにポットのお湯と水とを薄めもってヤカンにいれてやりました。

サビ止めとして後で1リットルくらい必要になるそうなので取り置きしております。こんなもんでいいかな?薄めたら1リットルくらいになりますかね?

あんまり、やり過ぎるとガソリンタンクに穴があいたりすると嫌ですもんね、、これはさじ加減ってやつですね。

、、、これはやり過ぎ!!塗装が剥がれると嫌なので後で水洗いしております。よし、、あとは期待して待つのみ。

気持ち塞いでます。

さぁ、時間がたてばガソリンタンクのサビ取りクリーナーを取り除いていきます。

このペットボトルの中身はすべてサビ取りクリーナーです。無色やったのが色が変わってますね。こちら再利用できるそうなので今度サビている工具を漬けてみようかな!!お楽しみに。

さぁ、これだけでは終わらないサビ落とし作業はここからが勝負です。水で十分に洗い流します。

すぐにサビが進行してくるそうなので取り置きしていたサビ取りクリーナーが錆び止めの効果があるそうなので説明書どおりにやってみました。クリーナーでタンクの中をコーティングですね。てかめちゃくちゃサビ落ちてそうじゃないですか??

水洗いした後はアルカリ性洗剤で洗ってサビ止めをしたりといろいろなサビ止め方法がありますが、とにかくなにかしらのサビ止め対策をしなければすぐにまたサビちゃうようです。

さぁ、そしてガソリンタンクの中を乾燥させて覗いてみると、、

おぉ!!サビ落ちてるではないか。よっしゃよっしゃ。やりがいありますね。

エンディング

さぁ、今回はホンダのJAZZ(ジャズ)のガソリンタンクのサビ落としをしてみました。てか、サビすぎですよね??

それでは、みなさんも良きバイクライフを。

その他のJAZZ(ジャズ)修理

JAZZ(ジャズ)の他の修理、メンテナンス作業もあるのでぜひチェックしてみてください〜。

ホンダのジャズ(JAZZ)のプラグがおれたのでシリンダーヘッドをはずした??

ホンダJAZZ(ジャズ)のエンジンの調子が悪いのでエンジンコンディショナーをいれてみた。

ホンダ、JAZZ(ジャズ)のマフラー脱着をしてメンテナンス。マフラー交換と作業の流れはおなじですよ。

ホンダのjazz(ジャズ)の6Vバッテリーの点検作業をしてみた

ホンダjazz(ジャズ)のオイル交換は特に干渉するようなものがないのでやりやすい。

ホンダのjazz(ジャズ)のクラッチ板の点検、交換をしようとしたけどハプニング発生、、

カブ系エンジンでおなじみのホンダjazz(ジャズ)のクラッチ調整

jazz(ジャズ)50のタペット調整(バルブクリアランスチェック)をしてエンジンのコンディションを整えよう!!

ジャズのキャブレターからガソリン漏れるので分解、掃除をしよう。

ホンダのJAZZ(ジャズ)のシリンダーヘッドをあけてエンジンの点火時期を正しくするためにポイント調整しよう。

バイクのジャズのボアアップ風景!

ジャズのプラグコード交換。プラグコードはプラグに点火するために必要なコード。

JAZZのバイクのガソリンホース交換の様子

バイクのjazz(ジャズ)はクランクケースの中に水はいりまくってなぜかジャネレータがサビサビ。

ジャズ(jazz)バイクのタンクのサビ落としは家庭用品でもできる??

ホンダのJAZZ(ジャズ)のブレーキランプの交換する時の作業風景。


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YAMAHA、TRY(トライ)を、復活させるまでの日記。

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

家に動かなくなったバイクがあります。YAMAHAのTRY(トライ)です。僕が人生で初めて乗った原付でもあります。

今回はそんなTRYを動くようにしたいな!という事もあり、ひそかに始動しておりました。

YAMAHAのTRYという原付をこれからちょっとずつ直していきます。

そんなTRY(トライ)に少し進展があったので勝手にご報告です。

今回はバッテリーの取付けをしました。このバッテリーはまったく生きてはおりません。いつのかも分からないくらい古いバッテリーですが、一応取付けておいたほうが配線をとじれていいという事です。

あとは、2サイクルエンジンオイルをいれておきました。

これでエンジンをかけれる状態までは持ってこれたので車と繋いでエンジン始動スタート。

、、、こんなもんなんなんです。

でも、おもていたより早く直りそうですね。だいぶ元気にセルは回ってそうですね。次はキャブを掃除してみましょう。

エンディング

さぁ、今回はずっと家に置きっぱなしになっていたYAMAHAのTRY(トライ)を復活するまでの日記でした。早く復活させたいですね。

それでは、みなさんも良きバイクライフを。

http://www.ryuchanchan.com/repair/try-plug/

その他の活動

動画アプリのショールームしているのでぜひ来てみてくださいねー。

ありがとうございました。

僕の部屋の配信も観に来てくださいねー。

https://www.showroom-live.com/kawamuraryu


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ホンダJAZZ(ジャズ)のフューエルコック(ガソリンコック)の交換。

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

ホンダのジャズのフューエルコック(ガソリンコック)の交換をしました。

バイクが始動しなくなり困っていたところ、、バイクのフューエルコックのホースはずしてもガソリンがでないんですよね。そりゃあ、、エンジンかからないですね、、ガソリンコックが詰まっているんだろうという事で交換する事にしました。

さぁ、それではさっそく作業スタート。

ホンダ、JAZZ(ジャズ)のガソリンコックの交換

まずはタンクをはずして。

3つのボルトでとまっていました。

レンチでガソリンコックをはずしちゃいます。ドバッとガソリンがでると嫌なのでひっくり返しておきます。

えっ?ガソリンコックはずしたのにガソリンがでないだと??、、目に見えない速さで出ているのか??えへ。

というよりガソリンコックに付いているフィルターがちぎれちゃってますね、、

本当はこれがくっついてないといけません。

ガソリンタンクにくっついちゃってますね、、なんとなく見えますかね??とりあえずフィルターをつまみ出す事にしました、、、

いや、とれないので押し込むことにしました。ドライバーをフィルターに当てて叩いてます。押し込むとバイクのガソリンタンクによってはなかなか取れないのもあるっぽいので注意が必要です。

よし取りはずせました。すごく伝わりづらいですね。

無事ガソリンもでてきました。このガソリンは他のバイクにいれときますー!!

http://www.ryuchanchan.com/repair/yamahatry/

さぁ、あとは新しい武川SPのガソリンコックを付けてみる事にしました。

ついでにガソリンタンクも洗っときました。

エンディング

さぁ、今回はJAZZ(ジャズ)のガソリンコックの交換についてでした。これでまたガソリンライフが快適になりました。

それでは、みなさんも良きバイクライフを。

その他のJAZZ(ジャズ)修理

JAZZ(ジャズ)の他の修理、メンテナンス作業もあるのでぜひチェックしてみてください〜。

ホンダのジャズ(JAZZ)のプラグがおれたのでシリンダーヘッドをはずした??

ホンダJAZZ(ジャズ)のエンジンの調子が悪いのでエンジンコンディショナーをいれてみた。

ホンダ、JAZZ(ジャズ)のマフラー脱着をしてメンテナンス。マフラー交換と作業の流れはおなじですよ。

ホンダのjazz(ジャズ)の6Vバッテリーの点検作業をしてみた

ホンダjazz(ジャズ)のオイル交換は特に干渉するようなものがないのでやりやすい。

ホンダのjazz(ジャズ)のクラッチ板の点検、交換をしようとしたけどハプニング発生、、

カブ系エンジンでおなじみのホンダjazz(ジャズ)のクラッチ調整

jazz(ジャズ)50のタペット調整(バルブクリアランスチェック)をしてエンジンのコンディションを整えよう!!

ジャズのキャブレターからガソリン漏れるので分解、掃除をしよう。

ホンダのJAZZ(ジャズ)のシリンダーヘッドをあけてエンジンの点火時期を正しくするためにポイント調整しよう。

バイクのジャズのボアアップ風景!

ジャズのプラグコード交換。プラグコードはプラグに点火するために必要なコード。

JAZZのバイクのガソリンホース交換の様子

バイクのjazz(ジャズ)はクランクケースの中に水はいりまくってなぜかジャネレータがサビサビ。

ジャズ(jazz)バイクのタンクのサビ落としは家庭用品でもできる??

ホンダのJAZZ(ジャズ)のブレーキランプの交換する時の作業風景。


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ホームセンターに売っていたエンジンスターターが動かなくなったので部品取り

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

10年くらい前に購入していたエンジンスターターが動かなくなったのでスクラップして部品だけ取ることにしました。

ホームセンタで売っていた「JUNPSTARTER&COMPRESSER」こちら電源に繋ぐとライトが付いたりはしていたので、恐らくバッテリーがもう消耗してしまっているのかなと思います。もう、10年くらい前に買っているやつですからね、、よく、頑張ってくれましたね。ほぼ5〜6年くらい前にはすでに機能していなかったですけど。

という事で「JUNPSTARTER&COMPRESSER」をスクラップして部品取りする事にしました。

シガーソケットがあったり

ライトになってくれたりと機能が充実していたんですよ。

 

ACアダプタは使えそうなので他のやつ充電するのにちょうど口があってるのがあったのでこちらは即戦力として保管しておきます。

さぁ、それではエンジンスターターのスクラップ作業スタート。

エンジンスターター「JUNPSTARTER&COMPRESSER」をバラしていく。

さぁ、まずはこちら。この8箇所でネジが止まってましたかね。

プラスドライバーではずしていきます。ちなみにこちらのメーターは空気入れるやつです。これ一台でなんでもできちゃいますね。

開けるとバッテリーがでてきました。「shundai」バッテリー??「Yao city」って書いてあるので大阪の八尾市の工場で作ってるんですかね??スクラップなのでとにかくバラします。

空気入れるチューブが格納されてますね。とりあえず簡単に外せそうな配線類から全部離していきました。

ライト。

電源on/offボタン。

エアーゲージ。

多分、on/offボタン。

これはバッテリーに繋ぐやつですね。これなんて丸ごと使えますね。

簡単な緩み留めみたいなのが着いていました。

このモーターかっこいい!!何かに使えそうですね。

こいつがいろいろなところに電気をパスしてるやつだな。ここはシルクロードの交流地域であるサマルカンドの電流バージョンですね。

とりあえずバッテリーは8mmボルトでとまってたので先にはずしてまいました。万が一スパークするとボンバーマンになっちゃうので、、、バッテリーが生きていなかったのですが、、一応です。

ハンダでとまっている配線はカットしておきました。

とりあえずいろいろはずしてみました。これらの部品はわりと単体で買うと高いんですよね。保管しておきます。

ケースも何かに使えそうなので保管しておきます。ネジなんかも車のアンダーカバーについているのと同じような奴でした。これあると重宝するんですよ。

という訳でバッテリーのバックアップのホームセンター商品のスクラップ作業でした。

いつか、使える時が来るまで保管しておきます。

 

とりあえずネジひとつマグネットステッキのがなかってサイズもぴったりだったので付けときました。

エンディング

さぁ、今回は「JUNPSTARTER&COMPRESSER」のスクラップ作業でした。何かに使えそうな部品ばっかりでした。

それでは、みなさんも良きスクラップライフを。

その他のリペアライフ

なんでも修理屋さんの記事は他にもあるのでぜひチェックしてみてください〜。

【トイレのトラブルを解決】便器の配管の水漏れ修理。ゴムパッキン交換をしていると思わぬ落とし穴が、、

【えっ?こんな汚れているの?】RQ1252 PHIRIPS(フィリップス)のシェービングの替刃の交換のついでにユニットの中を掃除。

[買った方が楽だしお得なのじゃないか??]コンセントタップの修理をすると可愛く見えだす。

接触の悪くなった電気ケトルの分解作業して部品取り。

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スバル,プレオのスピードメーターが動かなくなった時の対処方法!!

家のコンクリートがひび割れていたので修理する時の対処法

バイクのジャズのボアアップ風景!

スーパーカブのフロントタイヤ交換の方法

家具屋さんで売ってるボックス作りのDIY作業。

家具屋さんで販売してるテーブルの組み付け作業

家が傾いてるじゃないか!家の柱を持ち上げてまっすぐする修理。

インテリアジュエリー収納ミラー の組み付け作業のDIYだ。


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YAMAHAのTRYという原付をこれからちょっとずつ直していきます。

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

実家にYAMAHAのTRYという原付がずっと放置されっぱなしなのですが、こちらは実は僕が初めて乗った原付なのです。2ストの古いバイクになります。こちらを久しぶりにバイクのシートをあけて中を見てみると、、

おぉ!!久しぶりって感じですね。

バッテリーがここに付いているっぽいですが、そのバッテリーがないですね。

こっちのオイルって表記のあるところが2ストのオイルをいれるところになっています。2ストのオイルは走っていると減っていきますからこまめにチェックが必要ですね。

排ガス規制とかの関係で新しく2ストのバイクを作るというのはなかなか難しいようで、今は4ストエンジンのバイクばっかりですね。今でも2ストバイクでも規制をクリアして新登場してくるバイクもあるはあるそうです。

4ストのバイクはエンジンがやっている作業が4つある。逆に2ストは2つしかない、、、みたいなざっくり覚えでよろしくお願いします。

「スト」は「ストローク」の略です。なぜ規制がかかるかというのは未燃焼ガスみたいなのが2ストは残っちゃうそうです、、、簡単に言うと規制にひっかかる有害ガスがでちゃってるそうです。

2ストのほうがシンプルなのでエンジンのパワーが大きいので今でも根強いファンがいるそうですよ。

2ストバイクも規制かかる前に製造されているバイクは普通に今でも乗る事ができるので、そのへんは安心ですね。

たまにマフラーからモクモク煙でてるバイクみかけません?あれは、基本的に2ストと思ってもらえれば大丈夫と思います。(まれに激しくエンジントラブル中の4ストバイクの可能性もなくはないと思いますが、、)

2ストの話ばっかりになっちゃいましたが、このYAMAHA、TRY(トライ)は1985年に製造されたバイクだそうです。僕はまだ生まれていません。現在は余裕で生産は終了しているそうです。

TRYはジョグの弟分になるそうです。ジョグも有名な原付ですよね。弟分やったんですね。

このTRYもとりあえずガソリンもまったくなさそうだったので少しだけ注入しておきました。さらに2ストオイルもなさそうなので、、今度入れとかないといけないっぽいです。

またこのYAMAHAのTRYが走る日が待ち遠しいですね。

エンディング

さぁ、今回はYAMAHAのTRYを復活させようという事でした。みなさんもずっと乗っていないバイクを復活させてみてはいかがでしょうか?

それでは、みなさんも良きバイクライフを。

その他のトライの記事もあるのでぜひチェックしてみてください。

YAMAHA、TRY(トライ)を、復活させるまでの日記。

http://www.ryuchanchan.com/repair/try-plug/

その他の活動

動画アプリのショールームしているのでぜひ来てみてくださいねー。

ありがとうございました。

僕の部屋の配信も観に来てくださいねー。

https://www.showroom-live.com/kawamuraryu


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【トイレのトラブルを解決】便器の配管の水漏れ修理。ゴムパッキン交換をしていると思わぬ落とし穴が、、

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

家のトイレの水漏れってテンションさがりますよね。でも、ちょっとポタポタくらいならしばらくほったらかしにしちゃったりしますよね。

僕も2年くらいほったらかしにしちゃってました。住んでない期間もあったのですが、でも放置していた事には変わりありません。男なら言い訳無用!!状態です。

今回は、あれ?最近水が桶に水たまるスピード早くなってきていないか?という事で便器の配管のパッキンを替える事にしました。

漏れている場所は事前に確認するとこの配管の付け根の部分なのでこの中のゴムパッキン交換したら直るかな?

という事でさっそくトイレの水漏れ解決の作業スタート。

トイレの水漏れトラブル解決

 

さぁ、それではゴムパッキンの交換作業を行っていきたいと思います。

とりあえず止水栓を閉じて家の水を止めちゃいます。(止水栓の種類によっては何回転で緩まってたかしっから事前に意識しながら締めた方があとあと楽です。これは開くか閉じるかの2択なのでその心配はいらないようです。)

そして、便器の水をできるだけ流して水を無くしてあげます。さぁ、とりあえず分解。配管のナットを緩めるのはサイズが合うモンキーレンチかスパナを使うのがいいとおもいます。

ちょっと大きいのが家になかったので僕はパイプレンチを使いました。ただ、キズが行くのでタオルを挟んで回しました。

さあ、とりあえずハズせました。2箇所のナットを緩めましたよ。

さぁ、ナットを緩めたら配管の直径を測ります。35mmですね。このパッキンを買えばいいといい事でホームセンターに行ったのですが、平型の35mmのゴムパッキンがありません、、、

という事で、一か八かオーリングの35mmのパッキンを使う事にします。税込で195円という事もあり実験がてらオーリングにしてみました。

ホームセンターやネットやらでパッキンを購入する時に必要な情報は、

配管の直径サイズ。

パッキンの形状。

便器のメーカー。

このあたりをおさえておけばミスなく同じものが購入できるかなと思います。

せっかくなので配管を磨いちゃいます。

~before~

~after~

キレイ!!さぁ、そして、取付。

ゴムパッキンの平型とOリングの違いが写真ではあんまり伝わらないですね、、

2箇所のナット部分を均等に閉めていきます。(うまいことねじ山と合わなくて締まらなくなるパターンあるので)

オーリングのパッキンでも一応締め付ける事はできました。排水管の接続部のナットを一つの場所を緩めると3つとも締め直ししたほうが良さそうかなと思ったので3カ所をしっかり締め直しました。(ちょっと緩んだように感じたので。)

この便器の場合はこの3つ。さぁ、締め付けて止水栓を開けて水を流していざ水漏れチェックスタート。

おい?ちょっと漏れてるじゃねーか?

ん?あっ!便器の付け根から漏れている、、どこから漏れているかしっかりチェックしなければいけませんね?でも、もしかしたら?漏れている量は減っているので僕が交換したパッキン部分から漏れてたっしょ?っていう変な言い訳をしながら。

この便器の付け根のとこらへんから漏れてました。この便器の付け根の部分はスパッドと呼ばれる部品になるそうです。この部分から少し漏れていたので改めてホームセンターに買いに行きました。

この便器の付け根の部分はスパッドという名前だったんですね。これホームセンターに適合のサイズのスパッドが売っていなかったんです。

僕がパッキン類を交換するときに使うテクニックもとのパッキンを反対むけに付け替えるという荒技を披露したところトイレの水漏れが直っちゃいました。

そうすると水漏れが直りました。あれ??直りました??ねっ、、、?テクニックあるでしょ??

とりあえず、元々着いていた平ゴムパッキンをOリングに変えてスパッドのパッキンを裏返してしっかり締めたところ直りました。

エンディング

さぁ、今回はトイレの水漏れトラブル解決でした。トイレのゴムパッキンでもいろいろな種類があったりといろいろ学びにもなりましたね。

それでは、みなさんも良きリペアライフを。

その他のリペアライフ

なんでも修理屋さんの記事は他にもあるのでぜひチェックしてみてください〜。

【えっ?こんな汚れているの?】RQ1252 PHIRIPS(フィリップス)のシェービングの替刃の交換のついでにユニットの中を掃除。

[買った方が楽だしお得なのじゃないか??]コンセントタップの修理をすると可愛く見えだす。

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【えっ?こんな汚れているの?】RQ1252 PHIRIPS(フィリップス)のシェービングの替刃の交換のついでにユニットの中を掃除。

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

僕は普段、ヒゲが生えます。そこで、フィリップスのシェーバーをもうこれは8年くらい?使っています。一度だけ、シェービングユニットを交換した事があります。

僕が使っているのはこちら。RQ1252というモデルのフィリップスの髭剃りです。2013年のモデルです。

今回はシェービングユニットを交換するついでに本体の中身もバラして掃除しようという事です。

 

こちらが新しいシェービングユニットです。いわゆる替刃ですね。少し見た目ちゃうやつですけどRQシリーズには互換性があるのですかね?

古い替刃がこちら。それでは、さっそくバラしていきましょー!!

RQ1252 PHIRIPS(フィリップス)のシェービングユニットのメンテナンス

小さいマイナスドライバーをここに突っ込んだらあとはプラスチックのツメで引っかかっているだけだったので慎重に取り外す事ができます。

そして、裏のカバーも取り外します。

普段、お風呂の中で使っているので水滴がかなりありますね、、、ティッシュペーパーで拭くと、、

うお、、、きちゃない。

これをはずすと中に電池がはいっているようです。

これが、点灯したりして、シェービングの交換時期やら掃除してくださいのランプがつきます。あまり点灯して欲しくないランプですね。

最終的に部品をバラしたのはこんな感じ。さぁ、綺麗に汚れを拭き取りました。

とりあえず元どおりの順番に組み直して作業完了です。新品って事もあり、快適なシェービングでしたよ。

エンディング

さぁ、今回はシェービングユニットの交換のついでにカバーの中身も掃除してみました。汚れが見えにくいところですが、分解すると汚れていましたね。

それでは、みなさんも良きシェービングライフを。

その他のリペアライフ

なんでも修理屋さんの記事は他にもあるのでぜひチェックしてみてください〜。

[買った方が楽だしお得なのじゃないか??]コンセントタップの修理をすると可愛く見えだす。

接触の悪くなった電気ケトルの分解作業して部品取り。

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