ホンダのjazz(ジャズ)の6Vバッテリーの点検作業をしてみた

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

今回はjazzのバッテリー点検です。ジャズのバッテリーは小さくて可愛いらしいですね。6vバッテリーがついていました。

さぁ、バッテリーの点検をしまーす。点検作業はバッテリー交換する時と同じ作業の流れなのでぜひ参考にしてくださいねー。

それでは、さっそくレッツ作業。

バッテリー点検の作業の流れ

ジャズのバッテリーはここにあります。10ミリのボルトが付いているだけです。交換しやすいですね。

さぁ、すぐにバッテリーがでてきました!!作業しやすいですね。青の配線がマイナス赤がプラスですね。

このジャズはGS-YUASAの6vのバッテリーを使ってます。6vなので必要最低限?な電圧でjazzは動いてる感じなんですかね??

このジャズはキックペダル発信のバイクです。

そして、バッテリー液の点検だけしておきます。

すごく分かりにくいですけどこの黒い影がバッテリー液です。

斜めにすると、

LOWERレベルくらいまではあるので、まぁ大丈夫そうですね。でもバッテリー液もうちょっと補充しておくことにしました。

ぶっといマイナスドライバーであけるか何かでつまむかで簡単に外れますよ

この穴からバッテリー液補充します^^3つとも開けます!!

前回バッテリー交換したのは3年前くらいです。さぁ、とりあえず点検は終わりました(^ ^)

エンディング

ジャズのバッテリー点検作業ははずすのも少ないから作業しやすいですね。交換するとしてもすぐできそうですね。安心安心。そんなジャズのバッテリー点検でした。

それでは、みなさんも良きバイクライフを。

その他のジャズ修理

ジャズの他の修理、メンテナンス作業もあるのでぜひチェックしてみてください〜。

ホンダjazz(ジャズ)のオイル交換は特に干渉するようなものがないのでやりやすい。

ホンダのjazz(ジャズ)のクラッチ板の点検をしようとしたけどハプニング発生、、

カブ系エンジンでおなじみのホンダjazz(ジャズ)のクラッチ調整

jazz(ジャズ)50のタペット調整(バルブクリアランスチェック)をしてエンジンのコンディションを整えよう!!

ジャズのキャブレターからガソリン漏れるので分解、掃除をしよう。

バイクのジャズのボアアップ風景!

ジャズのプラグコード交換。プラグコードはプラグに点火するために必要なコード。

JAZZのバイクのガソリンホース交換の様子

バイクのjazz(ジャズ)はクランクケースの中に水はいりまくってなぜかジャネレータがサビサビ。

ジャズ(jazz)バイクのタンクのサビ落としは家庭用品でもできる??


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ホンダのjazz(ジャズ)のクラッチ板の点検、交換をしようとしたけどハプニング発生、、

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

今回は、ホンダのjazz(ジャズ)のクラッチ板をはずす作業の途中経過です。

(追記:交換作業までしております。)

クラッチ板の点検(交換)の作業をしようとしていたんですけど、途中でトラブル発生してしまいした。

普段、なかなか、見ることのできないクランクケースの内部ものぞけるので楽しいですよ。

さぁ、クラッチ板のはずすための点検(交換)作業をレッツスタート。

jazzジャズ)のクラッチ板の点検(交換)

さぁ、まずはクランクケースを開けるための準備です。

キックペダルクラッチワイヤーをはずしておきます。エンジンオイルも抜いておかないといけません。

今回はエンジンオイルは事前に抜いています。エンジンオイルを抜いてる作業の様子の記事もあるのでぜひチェックしてみてください〜。

ホンダjazz(ジャズ)のオイル交換は特に干渉するようなものがないのでやりやすい。

さぁ、まずはクラッチワイヤーをはずしました。

これですね。ゴムカバーをむいたらワイヤーが見えます。隙間にワイヤーを通したらはずれる仕組みですね。

手でやると硬いので、ペンチでつまむと作業やりやすいですね(^ ^)

はずれたらあとは抜き取るだけですね。ちょっと写真じゃ分かりにくいかもですね。

さぁ、次にキックペダルです。

こちらは、10ミリのメガネレンチでクルクルはずしました。そして、抜き取ると、

こんな感じ。

 

ついでにしっかりとクリーンアップしておきました。

さぁ、いよいよクランクケースを開けていきます。8箇所のボルトでとまっています。

だいたいこのへんです。

はずして。

はずして。

ボルトは付いてる場所によって長さが違うのでしっかり分かるように置いておきます。蹴ったりしちゃってどれがどれか分からんくならんようご注意。

ボルトに番号を振り分ける人もいてるそうです。でも、それが確実ですね(^ ^)

さぁ、ボルトはずして手では引っ張ってもびっちりくっついてるのでなかなかはずれないので、プラスチックハンマーで軽く叩きます。

忘れた!!!持ってくるの忘れちゃったという1つ目のハプニング発生。

ここはなんとか鉄ハンマーだけなぜかあったので、それに軍手を巻いてもの凄く優しくかつ強く叩いたら。

こんな感じで手でもはずれるようになりました。

あっ!!オイル抜いてても残りオイルは少し漏れるので新聞紙かなにかオイル受けを用意しとかないといけないですね(^ ^)

こんな感じで少しオイルこぼれます。

さぁ、外れましたね。あとはここをはずすと後、少しでクラッチ板とご対面です。

ちなみにこれがベアリングですね。

プラスドライバーで手でおもいっきり力を入れて取り外そうとすると、、、あっこれ、ネジが舐めちゃう、、、という判断になり後日にする事に。

ネジが舐めるというのはネジ山が潰れちゃうことです。プラスドライバーがはいらなくなります。

後日、インパクトドライバーではずす事にしました。さくさく、ネジをはずせていたのになんとラスト一個でインパクトで回してもすごく硬いとこがありました、、

それで、あえなくネジ山つぶれたーーー!!!結局なめたー。

ちょっとまたしっかりはずす記事、追記しておくのでみてくださいね、、

〜追記〜

そのあと、ドリルで潰れたネジを穴を開けてネジをはずすことに成功しました。

 

汚ねえ〜。こちらは汚れになるそうですよ。

すごいゼリー状に周りにゴミが溜まるもんなんですね。

こちらの専用工具で取り外します。

ロックナットワッシャーをマイナスドライバーか何かでほじくり出して。

それで、専用工具ではずします。このままだと共回りしちゃうので、、、ちょっと使い方間違ってますけど、これでとりあえず共周りはしなさそうです。

がっちり内側にかましました。

クラッチを外せました。さあ、次はクラッチ板をとりだしていきます〜。

こちらは、本当は専用工具が必要なんですが、はずすためにはクラッチ盤を押し込めればいい仕組みなようですのでこちらのシャコ万力でやっちゃいます。プラスチック版シャコ万力です^^

繊細に押せればいいでしょ!ということでこのようなを感じでプラスチック版シャコ万力を使うことにしました。でも一つだとちょっと押し込めないので、、、

二つあれば押し込むことはできたんですけども、均等に挟み込んでいくとズレることが多かったので、

3つ使いました!!3つあれば十分な余裕を持ってクラッチプレートを押し込んではずすことができました。一つだけがっつりシャコ万力使ってます。これを使うときはクラッチを潰さないように注意しないといけませんね。

プラスチックやと少々無茶しても大丈夫ですけど、、なので金属のシャコ万力はサポートくらいの感じで使ってます。

ほら。取り外すことができました。

中の部品バネとかたくさんあるので無くさないようにしないといけないですね。

クラッチプレートとディスクです。

ディスク!!そんなすり減っている感じはなかったです、、、

とりあえず、意味はないけど古いのと新しいのを重ねてみました。

こちらはディスクとバネになります。

この丸いところに大きなバネが付いている感じです。

このバネですね。さあ、新しいのを取り付けていきましょう。

まず、新しいクラッチディスクにオイルを塗布して、

こんな感じで外したのと逆の手順でクラッチ類の部品を入れていきます。

取り付けるときもピンを入れないといけないのでこちらのプラスチック版シャコ万力で軽く押し込んでいきます。

ペンチで軽くつまんで入れることにしました。

あっ!!中に落ちちゃった、、、やっちゃいました、、

なんとか細いマイナスドライバーで取り外すことができました。

4箇所バネをとりつけることができました〜。

あとはエンジンに元どおり取り付けるだけです。さっきの作業の逆の手順ですね。

せっかくクランクケースあけたので

せっかくクランクケースあけてエンジンの中身が見れるということでとにかくクリーンアップ計画を開始しました(^ ^)

オイルのレベルゲージがささってくれていますよー。なんか新鮮ですね。中から見るオイルレベルゲージ。

ちなみにカブのエンジンはここにオイルフィルターがあります。もしもオイルフィルターを交換するならエンジンばらさないとダメなんですね、、大変。

せっかくなのできっちりと掃除しました。それにスラッジと呼ばれるオイルカスや汚れみたいなのもすべて?ある程度、除去〜。

ガスケットがやぶれちゃってますね。新しいのに交換しないとダメですね。でも、液状ガスケットが余ってるのでそれを使ってみます。オイル漏れたらテンションさがりますけど、、、

さぁ、そんなこんなでとりあえずクランクケースを悲しくとじました。

エンディング

さぁ、今回はホンダのjazz(ジャズ)のクラッチ板の点検をしようとしたら結局、一番恐れてたネジをなめちゃって作業中断したって記事でした。次こそはクラッチ板の点検にたどり着くようにやったるぜー!!

〜追記〜

作業完成までやり切りました。意外とクラッチ交換は簡単っぽいですよ。これでみんなでクラッチ交換マスタ〜だ。

それでは、みなさんも良きバイクライフを。

その他のジャズ修理

ジャズの他の修理、メンテナンス作業もあるのでぜひチェックしてみてください〜。

カブ系エンジンでおなじみのホンダjazz(ジャズ)のクラッチ調整

jazz(ジャズ)50のタペット調整(バルブクリアランスチェック)をしてエンジンのコンディションを整えよう!!

ジャズのキャブレターからガソリン漏れるので分解、掃除をしよう。

バイクのジャズのボアアップ風景!

ジャズのプラグコード交換。プラグコードはプラグに点火するために必要なコード。

JAZZのバイクのガソリンホース交換の様子

バイクのjazz(ジャズ)はクランクケースの中に水はいりまくってなぜかジャネレータがサビサビ。

ジャズ(jazz)バイクのタンクのサビ落としは家庭用品でもできる??


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バイク修理してる時になんやかんや確実に使ってるなと思う工具。

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

今回は僕はよくバイク修理やカスタムをする事があるのですが、その時に確実に使ってるなぁと思う工具を勝手に発表しています。

さぁ、僕はどんな工具を使っているのでしょう。

さっそくレッツリサーチ

ふだんお世話になってる工具たち

KTCのラチェット

結局はこれを使っちゃっています。KTCは京都機械工具という名前で日本を代表する工具メーカーですね。

性能が工具メーカーでどれがいいのかよくわかんない?ってなったらとりあえずKTC使っとけば問題ないっしょ!!ってメカニック達の中で言われているほどの強者です。

ちなみに京都機械工具の創業は1950年だそうです。歴史もあるんですね(^ ^)

メガネレンチ

PB SwissTools

swisstoolsの六角レンチですよ。決して妥協しないスイス品質だそうです。この六角レンチを持ってるとメカニックの仲間の間でもお鼻が高いんだとか。

STRAIGHTのメガネレンチラチェット

これめちゃくちゃ便利ですね^^作業スピードがアップですね。

エンディング

こうやって工具をいろいろ改めて写真撮ったりしてみるとやっぱり愛着が湧きますね(^ ^)うんうん。

それでは、みなさんも良きリペアライフを。

リペアライフ

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ホンダjazz(ジャズ)のオイル交換は特に干渉するようなものがないのでやりやすい。

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

今回はjazz(ジャズ)のオイル交換についてです。オイルを交換するつもりはなかったんですけど、クラッチを確認するためにはオイルを抜き取らないといけないとのことなのでついでにオイル交換となりました。

ジャズのオイル交換はすごく作業しやすいですよー!!

そのオイル交換の作業の流れを記録してますのでぜひ参考にしてみてくださーい(^ ^)

さぁ、それではレッツ作業

オイル交換の流れ

基本的には以前に交換した僕の乗っているバイクのスーパーカブ90と作業の流れは一緒です。

カブ90のオイル交換の記事もあるのでぜひチェックしてみてください〜。

スーパーカブ90のオイル交換方法。

まずは、現状のオイル量オイルの汚れを確認。

オイルレベルゲージはこちらから見ます。

オイル量は規定内にはいってますけど、オイルの汚れはすごいですね。真っ黒ですね。前回交換したのは2年前くらい??かな??

さぁ、オイルを抜く前に自作のオイル受けを準備。ダンボール、新聞紙、ビニール袋の6段階ティラミスです。

そして、メガネレンチ17ミリのソケットかなんかでエンジン下のオイルを抜くドレンボルトを抜いてと。

そして、ドレンボルトをなくさないように特別扱いして。

シャーと洗浄して、とりあえず今回はパッキンはそのままにしております。普段あまり走ってないからか?パッキンの形は綺麗でした。

そして、オイルが抜けきったらまたドレンボルトを締めてオイルを入れると作業完了(^ ^)

オイルは0.6リットル〜でも、僕はいまからクラッチをはずすのでおそらく、全容量の0.8リットルになると思います。

また、クラッチをはずす作業も近々アップするのでぜひチェックしてみてくださいね。

エンディング

今回はオイル交換作業の流れでした。僕はクラッチの状態チェックをするのにはオイルを抜き取らないと行けないのでついでオイル交換になりそうです。

それでは、みなさんも良きバイクライフを。

その他のジャズ修理

ジャズの他の修理、メンテナンス作業もあるのでぜひチェックしてみてください〜。

カブ系エンジンでおなじみのホンダjazz(ジャズ)のクラッチ調整

jazz(ジャズ)50のタペット調整(バルブクリアランスチェック)をしてエンジンのコンディションを整えよう!!

ジャズのキャブレターからガソリン漏れるので分解、掃除をしよう。

バイクのジャズのボアアップ風景!

ジャズのプラグコード交換。プラグコードはプラグに点火するために必要なコード。

JAZZのバイクのガソリンホース交換の様子

バイクのjazz(ジャズ)はクランクケースの中に水はいりまくってなぜかジャネレータがサビサビ。

ジャズ(jazz)バイクのタンクのサビ落としは家庭用品でもできる??


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普段乗っているバイクのスーパーカブ90のステップのゴムカバーの取付

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

今回は僕が普段乗ってるカブ90ステップのカバーの取付けをしましたー。

今回の作業は石鹸水を使うというテクニックを披露してるのでぜひそこに注目だ。それではさっそくレッツ作業。

カブ90のステップのカバーの取付け作業のようす

このバイク乗ってる時の足元の支えこれをステップに取付けます。

このまんまグリグリしてもゴムカバーを奥まで入れるのはなかなか至難の技です。

なのでここで登場するのが石鹸水です。取付け部分に石鹸水を塗って、

こうグリグリーっとすると、

奥まで押し込みました。^ ^)これはキッチリ奥まで入れておかないと僕は1回落として無くしちゃった経験があります。多分落とした、、盗られた??真相はいかに?

まぁ、でもとりあえず奥まで押し込まないと無くなりやすそうですー!!

エンディング

さぁ、今回は普段乗っているスーパーカブ90のステップのゴムカバーの取り付けでした。これでしっかり足元を支えてくれますね。

それでは、みなさんも良きバイクライフを。

その他のスーパーカブ90の作業

このスーパーカブ90は他にもいろいろな作業をしているのでぜひチェックしてみてくださ〜い。

スーパーカブ90のバッテリーの充電した作業のようす。バッテリー交換でもやり方は同じ。

スーパーカブ90のヘッドライト交換。

バイクのプラグ点検の流れ。

スーパーカブ90のチェーン調整方法みたいなん。

カブのチェーン掃除と注油だ!

スーパーカブの前輪のブレーキ修理!

スーパーカブのフロントタイヤ交換の方法

カブのブレーキ調整のポイントチェック方法!

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カブ系エンジンでおなじみのホンダjazz(ジャズ)のクラッチ調整

みなさん、りゅう@kawamuraryuです。

今回はジャズのクラッチ調整です。ジャズのクラッチの切れ具合が悪いように感じたので調整してみることにしました。

クラッチ調整じたいはそんな難しい作業工程ではないけど、調整の感じが難しいようです。

さぁ、どうなるのか?さっそく作業スタート。

クラッチ調整の作業のようす

さぁ、クラッチ調整をしていきましょう!

まずは、エンジン右側のこちらの赤マル部分のケースの中をあけます。こちらはネジ2本でとまっている模様です。

ドライバーでグリグリして

ほい、あきました。

ケースの周りについてるのはガスケットですね。本当は新品に交換した方がいいんでしょうね。

さぁ、クラッチ調整スタートです。

この赤マルがロックナットです。

まずは、このロックナットを緩めます。10mmのソケットでした。

そして、アジャストスクリューをマイナスドライバーかなんかで回して調整していきます。このアジャストスクリューを回していってクラッチ板のあたりを調整する感じです。

調整方法はまず左に約1回転まわして右にスクリュが少し重くなるまで回します。重くなったら重くなった位置から1/8〜1/4回転戻すくらいがちょうどいいんですね。

あとは、元どおりに戻していくだけ、ロックナットを締める時にアジャストスクリュも同時にまわってずれないように注意が必要です。

このクラッチ調整はなかなか何回もやらないと難いっす、、何回も走りもってクラッチの切れとかすべりを確認するのが良いみたいです。

とりあえず、今回はここまで。

エンディング

さぁ、今回はjazz(ジャズ)のクラッチ調整でした。クラッチがニュートラルに入りにくかったりクラッチがすべってる感覚があったので調整してみました。

これでしばらく様子みてみまーす。

それでは、みなさんも良きバイクライフを。

その他のジャズ修理

ジャズの他の修理、メンテナンス作業もあるのでぜひチェックしてみてください〜。

jazz(ジャズ)50のタペット調整(バルブクリアランスチェック)をしてエンジンのコンディションを整えよう!!

ジャズのキャブレターからガソリン漏れるので分解、掃除をしよう。

バイクのジャズのボアアップ風景!

ジャズのプラグコード交換。プラグコードはプラグに点火するために必要なコード。

JAZZのバイクのガソリンホース交換の様子

バイクのjazz(ジャズ)はクランクケースの中に水はいりまくってなぜかジャネレータがサビサビ。

ジャズ(jazz)バイクのタンクのサビ落としは家庭用品でもできる??


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